Підприємство "Кримтролейбус" має намір найближчим часом впровадити систему, що забезпечує достовірність підрахунку пасажирів. Зараз пасажирів підраховують статистичним методом, але потенційні інвестори вважають такий підхід неправильним.

Про це на прес-конференції в Сімферополі повідомив генеральний директор підприємства Юрій Космачевській. 

 "У нас 32 категорії пільговиків, які за проїзд не платять, тому реально підрахувати кількість перевезених пасажирів підприємством неможливо. Є статичні коефіцієнти, які розраховують, яке співвідношення між платними категоріями пасажирів і пільговими. За цими коефіцієнтами ми досі вели облік", - сказав гендиректор" Кримтролейбусу ". 

 У тестовому режимі дві нові системи підрахунку запустять на декількох тролейбусах в Сімферополі з січня 2010 року. "Одна - безконтактна система, спеціальна інфрачервона шторка буде підраховувати кількість входять і виходять. Друга система - турнікетна", - сказав Космачевській. 

Після випробування, орієнтовно на початку весни підприємство прийме рішення, яку з двох систем використовувати.

Інфрачервона система для одного тролейбуса обійдеться в 8500 гривень, турнікет коштує 10000-11000 гривень. 

Керівник "Кримтролейбусу" відзначив, що в кожної системи є як переваги, так і недоліки. "Безконтактна система не створює видимих перешкод для пасажирів при посадці, але вона має істотний недолік - її наявність передбачає необхідність одночасної наявності органів, які здійснюватимуть контроль оплати. 

Турнікетна система забезпечує можливість бескондукторного обслуговування перевезень, але при цьому вона створює механічні перешкоди на вході ", - уточнив Космачевській.
До середини 2010 року планується перевести на автоматичні системи обліку перевезених пасажирів сімферопольський електротранспорт.

"Достовірна статика дозволить вести предметні переговори з інвесторами, які вже висловили бажання вкладати кошти на умови лізингових схем, на умовах спільного збирання, на умовах спільного виробництва в радикальне переозброєння нашого рухомого складу та контактної мережі", - сказав гендиректор "Кримтролейбуса".

В даний час, за його словами, укладені попередні угоди з компанією "Шкода", "Бєлкомунмаш", корпорацією "Богдан". З двома виробниками тролейбусів - компаніями "Тролза" і ЛАЗ - ведуться попередні переговори.