МТБ-82Д — перші машини, що працювали на трасі
Саме 6 листопада 1959 відкрилася найвисокогірніша і найдовша в Європі міжміська тролейбусна траса, по якій почалися регулярні пасажирські перевезення через Ангарський перевал до Алушти, а з 1961 року - до Ялти, - позначили у «Кримтролейбусі».
Планується, що цього дня з нагоди свята в мікрорайоні Мар'їно, на кільці-розвороті тролейбусів, буде відкрито символічний камінь на місці майбутнього пам'ятника на честь 50-річчя міжміської тролейбусної траси, а також відбудеться мітинг за участю ветеранів підприємства. Очікується, що вони приїдуть на зустріч на тролейбусі-ветерані, який працює на цій трасі з 1974 року, на цьому ж тролейбусі ветерани відправляться в подорож до Алушти і назад.
Також цього дня в Палаці культури профспілок відбудуться урочисті збори колективу «Кримтролейбусу» з врученням нагород, демонстрацією фільму про історію підприємства, презентацією фірмового знака «Кримтролейбусу» і концертом.
Планується, що у святі візьмуть участь представники аналогічних підприємств України, а також гості з Білорусі ( «Белкоммунмаш») та Чехії (компанія «Шкода-Електронік»).
Як повідомляло агентство «Контекст-Крим», також з нагоди 50-річчя тролейбусної траси Сімферополь - Алушта - Ялта трудовий колектив «Кримтролейбусу» планує побудувати на території тролейбусного парку каплицю Святого Миколая у пам'ять про тих водіїв тролейбусів, «які не повернулися з маршруту» , і посадити по 50 дерев у кожному з кримських міст, через які проходять тролейбусні лінії.
Кримське республіканське виробниче підприємство «Кримтролейбус» (м. Сімферополь) спеціалізується на внутрішньоміських і міжміських пасажирських перевезеннях. В структуру підприємства входять 4 тролейбусних парка (2 - в Сімферополі, 1 - в Ялті і 1 - в Алушті). На підприємстві працює близько 1,5 тис. чоловік. Рухомий склад налічує близько 240 тролейбусів.
|